Почему ломаются Zeekr 9X

9Х навел много шума и стал явным фаворитом среди премиум-автомобилей нового поколения. Не знаем ни одного владельца, кто пожалел бы о покупке.

Стала массово ломаться одна и та же деталь — задний редуктор. От перепада температуры на нем стали появляться трещины.

Нет ничего более «приятного» с утра, чем выйти и увидеть под машиной красные капли трансмиссионной жидкости. Трещина появляется, масло вытекает, редуктор умирает.

Склоняемся к тому, что завод сделал неправильный расчет нагрузок, материала и литья. Эта комбинация не была готова к реалиям нашего климата.

Но в Zeekr уже знают о проблеме — и в новых моделях с 2026 года проблема уже решена. А вот машины, выпущенные с апреля по декабрь 2025, скорее всего столкнутся с такой проблемой.

• Уже сейчас приехать на диагностику и посмотреть, что с редуктором.
• Оценить его состояние и есть ли предпосылки к трещине. А если она уже есть, то сразу решать вопрос ремонтом или заменой!
• Если заметить проблему заранее, то есть все шансы успешно спасти редуктор!